日本可能出資百億美元購臺風戰(zhàn)機應對殲20
歐洲臺風戰(zhàn)機
臺灣新聞網(wǎng)站TaiwanNews22日發(fā)表文章稱，雖然距中國殲－20戰(zhàn)機到達實戰(zhàn)部署階段還有數(shù)年時間，但考慮到美國已關閉F－22戰(zhàn)機生產(chǎn)線，且F－35戰(zhàn)機的交付可能會拖延到2020年，所以日本正在考慮斥資近百億美元，從歐洲戰(zhàn)斗機公司采購“臺風”戰(zhàn)機。
不過，文章指出，選用“臺風”戰(zhàn)機的風險很高。日本新戰(zhàn)機采購合約預計將達到百億美元，而在中國和俄羅斯都在現(xiàn)代化其空中力量的時期，其所選戰(zhàn)機將成為作為美國主要亞太盟國的日本的主要戰(zhàn)機機型。一些分析家指出，采購歐洲戰(zhàn)機，將會使未來美日防空合作變得復雜化。
由于日本是華盛頓的親密同盟，所以由洛克希德·馬丁公司研制的F－35戰(zhàn)機和由波音公司研制的F/A-18戰(zhàn)機一直以來都是日本的采購熱門。不過，美國不向日本出售F－22戰(zhàn)機的決定、F－35戰(zhàn)機出現(xiàn)生產(chǎn)延誤和成本超支等問題，使歐洲戰(zhàn)斗機公司獲益匪淺。
英國BAE系統(tǒng)公司發(fā)言人喬恩·邦尼克稱，歐洲戰(zhàn)斗機公司的“臺風”戰(zhàn)機是日本能夠買到的最先進的戰(zhàn)機。它是世界上首屈一指的多用途戰(zhàn)機平臺， 具備一流的空對空能力。歐洲戰(zhàn)斗機公司是由英國BAE系統(tǒng)公司、德法歐洲航空防務和航天公司以及意大利芬梅卡尼卡集團聯(lián)合組建的。
近鄰中國快速發(fā)展的能力一直讓日本規(guī)劃人員驚恐不已，中國日前推出了其下一代隱身戰(zhàn)斗機--被廣泛議論的成都殲－20。盡管這款戰(zhàn)斗機或許數(shù)年后才能進行實戰(zhàn)部署，但它仍被視為F-22的對手，而且遠遠優(yōu)于日本當前所擁有的戰(zhàn)機。
文章稱，即使沒有殲－20所帶來的沖擊，日本也面臨著逐漸增長的替代其老化F-4EJ和F-15戰(zhàn)斗機的壓力。日本最初計劃在2007年做出決定，但是受預算及官僚政治爭斗的影響，最后期限被屢次推后。
上周，日本防務大臣北澤俊美告訴國會稱：“這是一個我們必須考慮的問題。”此外，盡管一些立法者提出了將一款日制戰(zhàn)機作為選擇的建議，但北澤俊美表示那并不在考慮范圍內(nèi)。
為保守F-22先進技術(shù)的秘密，美國國會拒絕向日本出售這款戰(zhàn)機。而且，相關工作的延遲表明，美國的另一款隱形戰(zhàn)機F-35直到2020年才有可能交付使用，這將會為日本留下一個比預期還要長的缺口。
文章指出，雖然歐洲戰(zhàn)斗機并不像F-22或F-35(被視為第五代戰(zhàn)機)那樣先進，但是該款戰(zhàn)機已經(jīng)服役。這款超音速戰(zhàn)機在1994年進行了首 飛，目前正在使用該戰(zhàn)機的國家有六個：德國、意大利、西班牙、英國、澳大利亞以及沙特阿拉伯。此外，該戰(zhàn)機的制造者正尋求向希臘、丹麥、羅馬尼亞、卡塔爾 以及印度出售該機。據(jù)信，歐洲戰(zhàn)斗機的單價約為1億美元。
在歐洲戰(zhàn)斗機的銷售手法中占據(jù)一大部分的是，它不會嚴格限制相關技術(shù)的轉(zhuǎn)讓，這就意味著該戰(zhàn)機一些部件最終能夠在日本境內(nèi)進行生產(chǎn)--這在那些關注國內(nèi)工業(yè)的日本規(guī)劃者來說，是個非常有利的因素。相比之下，美國方面就沒有這么大方。
美國企業(yè)研究所日本問題專家邁克爾·奧斯林表示：“日本顯然想要購買一款第五代戰(zhàn)斗機，但如果什么都得不到，那么他們便會著眼考慮自己能買到什 么，并且獲得生產(chǎn)授權(quán)。”奧斯林說：“目前，歐洲戰(zhàn)斗機公司已經(jīng)向東京提供了大量好處，包括工業(yè)參與。我認為，如果美國無法投出具備同樣吸引力的方案，那 么東京將很難選擇一個沒什么好處的交易。”
此外，英國華威大學的日本問題專家、政治學者克里斯多夫·休斯也表示，他相信日本可能會選擇用歐洲戰(zhàn)斗機來填補缺口，然后等F-35準備就緒后 再購買該款戰(zhàn)機。不過，休斯也指出：“雖然我覺得歐洲戰(zhàn)斗機或許會有機會，但它的機會可能不像F-X那樣大。歐洲戰(zhàn)斗機符合許多方面的要求而且已經(jīng)準備就 緒，盡管并不便宜但遠遠不像F-35那樣昂貴。”
文章指出，實際上，妨礙歐洲戰(zhàn)斗機的主要是日本的購買記錄--東京政府總是購買美制產(chǎn)品。這其中涉及到的主要是政治和現(xiàn)實問題。華盛頓是東京的 主要同盟，而且按照安全條約的規(guī)定，美國在日本駐扎有約5萬人。日本空軍必須與美國軍隊密切合作，使用相同或類似的裝備可使事情變得更為簡單。
對此，美國國防部女發(fā)言人萊斯利·赫爾－萊德(LeslieHull-Ryde)表示：“美國的一個F-X平臺可以幫助確保未來這些穩(wěn)固軍事關系繼續(xù)發(fā)展下去，同時這也有利于日本和該地區(qū)的整體穩(wěn)定和安全。”
波音公司自信其擁有最好的飛機。波音國防系統(tǒng)公司副總裁吉姆·阿明頓說：“我們相信F/A-18EF'超級大黃蜂'BlockII是日本F-X 最實際的選擇”。奧斯林說，選擇“臺風”可能會使日本在將來遇到一些困難。他說，“如果不具備我們所認為的盟國可獲得的最強戰(zhàn)機F-35，便有可能會在以 后遇到一些困難。尤其是隨著中國和俄羅斯空軍的現(xiàn)代化，日本可能無法在美國其他盟國(如英國、澳大利亞甚至韓國)的水平上開展行動。”
然而，BAE系統(tǒng)公司的布尼克表示，歐洲戰(zhàn)斗機公司有關該機在美國及北約的業(yè)績記錄，可以消除這種擔憂。歐洲人或許也愿意付出比美國更大努力， 以便獲得這項交易--歐洲戰(zhàn)斗機公司急需在銷售方面取得一定的勝利。2010年，意大利國防部長伊尼亞齊奧·拉魯薩稱，意大利將把其與歐洲戰(zhàn)斗機公司訂單 中戰(zhàn)機數(shù)量減少25架，以節(jié)省20億歐元(26億美元)，而且英國也在考慮將其國防開支削減20%。
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