調查渤海溢油事故專家：康菲步步走錯終釀大禍
昨日，海洋局北海分局對蓬萊19-3油田溢油事故海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測顯示，當日C平臺附近仍有油花溢出，最少3個/分鐘，最多22個/分鐘，估算當日溢油量約0.35升。
國家海洋局轉載了《中國海洋報》對蓬萊19-3油田溢油事故處置聯(lián)合調查組專家、國土資源部地質勘查司副司長陳先達的專訪，陳先達表示，康菲公司步步走錯，最終釀下大禍。
11月11日，蓬萊19-3油田溢油事故處置聯(lián)合調查組公布了事故原因調查結論。康菲石油中國有限公司在蓬萊19-3油田生產(chǎn)作業(yè)過程中違反總體開發(fā)方案，制度和管理存在缺失，在明顯出現(xiàn)事故征兆后沒有采取必要的防范措施，由此導致一起重大海洋溢油污染的責任事故。
陳先達說，蓬萊19-3油田溢油污染事故的性質已被認定為是一起造成重大海洋溢油污染的責任事故，有以下幾方面依據(jù)：
第一，蓬萊19-3油田批準的總體開發(fā)方案為分層注水開發(fā)方式�？捣剖椭袊邢薰驹谧鳂I(yè)過程中，沒有執(zhí)行已批準的總體開發(fā)方案。
第二，康菲石油中國有限公司在試采階段采取籠統(tǒng)注水方式，已經(jīng)取得了分層注水參數(shù)，根據(jù)參數(shù)也已制訂了分層注水方案，但未執(zhí)行分層注水。
第三，康菲石油中國有限公司在溢油事故發(fā)生前，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)由于B23井籠統(tǒng)注水造成淺部L70油層存在高壓點的風險，但沒有及時封堵此層。
第四，康菲石油中國有限公司嚴重忽視已出現(xiàn)的事故征兆，沒有采取應急措施。當B23注水井井口壓力出現(xiàn)將近一半的明顯降壓的重大變化，預示B23注水井井筒內(nèi)出現(xiàn)了新的異常出口。此時理應立即停注，排查原因，但其管理制度中并沒有將上述現(xiàn)象列為風險隱患，同時也沒有針對此現(xiàn)象的應急措施。
第五，康菲石油中國有限公司違反總體開發(fā)方案規(guī)定的回注巖屑層位，數(shù)次擅自上調回注巖屑層至接近油層，對這一人為造成的風險隱患，沒有任何防范措施。
第六，康菲石油中國有限公司對回注巖屑管理松懈。C平臺C25井回注巖屑層已經(jīng)上調，施工作業(yè)部門沒有將回注巖屑產(chǎn)生的超高壓情況告知C20井鉆井設計有關部門和人員，造成C20井鉆井設計出現(xiàn)重大失誤。
第七，康菲石油中國有限公司違反經(jīng)核準的環(huán)境影響報告書的要求，C20井作業(yè)表層套管下深過淺，違反環(huán)評報告書的要求，該井鉆井過程出現(xiàn)井涌時，已喪失了應急處置能力。
“上述種種違規(guī)作業(yè)，以及出現(xiàn)事故隱患征兆沒有有效處置，都證實了康菲石油中國有限公司沒有做到守規(guī)生產(chǎn)、審慎作業(yè)，且關鍵崗位職責不落實，沒有針對重大隱患及時采取應急措施，造成海洋污染和環(huán)境破壞，污染海洋面積達6200平方公里。所以將這起溢油污染事故性質認定為是一起造成重大海洋溢油污染的責任事故。”
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