進口礦市場趨弱 海運市場延漲
10日國內(nèi)鐵精粉市場總體仍維持橫盤整理格局，有漲有跌，成交乏力。華北地區(qū)鐵精粉市場穩(wěn)，商家看漲心態(tài)不減，成交一般：唐山地區(qū)66%鐵精粉濕基不含稅出廠950-970元/噸；東北地區(qū)鐵精粉小漲，部分礦企持貨觀望：建平66%鐵精粉濕基不含稅出廠主流價上漲10元/噸，北票66%鐵精粉濕基不含稅出廠主流價上漲10元/噸，鞍山65%鐵精粉濕基不含稅出廠主流價上漲10元/噸，遼陽65%鐵精粉濕基不含稅出廠主流價上漲10元/噸，本溪上漲10元/噸；華東地區(qū)鐵粉市場略有波動，山東部分礦企鐵粉出廠價下調(diào)：淄博65%鐵精粉干基含稅承兌出廠價下跌40元/噸，萊蕪64%鐵精粉干基含稅承兌出廠價下跌40元/噸；中南地區(qū)仍舊持平，成交未有改善。
進口礦市場趨弱，期貨價格走低，現(xiàn)貨延續(xù)盤整。據(jù)了解目前大部分鋼廠下游鋼材庫存大幅增加，并且銷售情況不佳，因此鋼廠多以消化庫存為主，采購比較謹慎。受外盤市場成交小幅下降的影響，市場心態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變，多數(shù)商家不看好短期市場。另外目前大部分鋼廠鐵礦石庫存維持在低位，并以采購港口現(xiàn)貨為主，因此目前港口現(xiàn)貨報價仍保持平穩(wěn)，成交較少，但是議價空間在加大。
9日海運市場延續(xù)漲勢，巴拿馬型船領(lǐng)漲。南美市場谷物貨盤充沛致使船東空倉前往載貨，太平洋運力過剩問題稍有緩減，而受北半球極寒天氣影響，各大港口壓港情況嚴重。目前巴西至中國海運費漲0.040美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國漲0.060美元/噸（15-18萬噸）。BDI漲19，BCI漲8，BPI漲68，BSI漲10。印度至中國海運費平穩(wěn)。
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