“有色金屬互聯(lián)網+”論壇11月在京舉行

【中鎢在線新聞網-鎢新聞】

中國有色金屬互聯(lián)網+物流倉儲發(fā)展論壇，將于2015年11月11日至13日在北京舉行。

本次論壇是由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦，中關村科技園區(qū)順義管理委員會、上海期貨交易所、濟源市萬洋冶煉（集團）有限公司大力協(xié)辦，《中國金屬通報》雜志社承辦。多家媒體支持的一次“互聯(lián)網+”植根有色的誓師大會。

據會務組透露，本次論壇的核心是物流、倉儲、配送“互聯(lián)網+”。三十年來，改革開放帶來了中國有色金屬工業(yè)的非凡進步與發(fā)展，登頂全球同業(yè)的科技、經營、管理的范例多得難以枚舉。但這輛滿載花環(huán)、戰(zhàn)功赫赫、疾馳向前的戰(zhàn)車已駛出稀缺經濟的買方市場時代，駛入了一個瓶頸，生產相對過剩的危機猙獰于前。

化解危機無非有三個手段：一是增需，二是控產，三是轉型。增需來說又無非是擴大國外市場占有率、增加現(xiàn)有國內各消費領域的用量以及培育新的應用領域；控產對同質化生產企業(yè)是自我約束或基于生產成本的血拼，對個性化生產企業(yè)自我約束及深耕細作同樣重要；轉型則主要圍繞同質化向個性化轉變或向有色金屬工業(yè)服務業(yè)方向轉變。

增需與控產需要建立優(yōu)質、高效、安全的適應有色金屬生產及產品特點的物流倉儲配送體系，也就是建立供需之間的高速路網，激發(fā)不同層面的需求，減少流通環(huán)節(jié)，降低各流通環(huán)節(jié)的成本，形成生產企業(yè)的第二利潤源。要建立這一高速路網，一方面需要挖掘、改造、利用現(xiàn)有業(yè)內外資源，另一方面需要鼓勵培養(yǎng)業(yè)內有條件企業(yè)參與其中。

鑒于此，本論壇選擇中國有色金屬互聯(lián)網+物流倉儲這一主題，只有這樣才能使未來互聯(lián)網+有色、互聯(lián)網+有色細分產業(yè)成為有源之水。

本次論壇將邀請國家有關部門和中國有色金屬工業(yè)協(xié)會領導，有色及國內互聯(lián)網、物流倉儲、銀行金融等名企（上交所、阿里巴巴、京東、民生銀行等）高管，高校與科研院所專家，共14個專題報告，多角度全方位解讀論壇主題，共商發(fā)展，打造有色“新業(yè)態(tài)”。

據了解，舉辦本次論壇是本著“以辦好論壇為起點，成立物流倉儲組織，創(chuàng)建‘互聯(lián)網+’平臺”的工作方向。通過論壇打通政府、行業(yè)、企業(yè)溝通渠道，發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造商機，推動抱團發(fā)展。論壇后將廣泛聯(lián)系有色企業(yè)、業(yè)內外物流倉儲企業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)及金融企業(yè)，在中國有色金屬工業(yè)協(xié)會認可和支持下成立物流倉儲組織，促進建設諸如有色金屬物流倉儲配送中心的建設。以此為基礎，有色‘互聯(lián)網+’可以以有色金屬產業(yè)末端產品（加工制造業(yè)產品或制成品）為切入點。先期促進一個或幾個重點有色金屬品種建成‘互聯(lián)網+’平臺，而后向其他品種橫向復制推廣，然后再向產業(yè)上游（冶煉、采選）倒推。從而起到共享全球資源，升級產業(yè)層次，轉型市場經營模式，打造有色“新業(yè)態(tài)”的作用。

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