為了延長充電寶的續(xù)航時(shí)間，其鋰電正極材料可以添加少量的黃色氧化鎢顆粒進(jìn)行改性，使得電池容量高出同類電池6倍多。如果旅遊者採用該種鋰電池充電寶進(jìn)行對(duì)觸屏手機(jī)充電的話，那將可以使用很長時(shí)間，不必?fù)?dān)心出門或半路時(shí)手機(jī)沒電，無法操作高德地圖等APP。
伴隨時(shí)代變化，鋰電正極材料行業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快、性能要求日益提高。2017年7月14日，國家工信部發(fā)佈《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示範(fàn)指導(dǎo)目錄》。《指導(dǎo)目錄》涉及新能源領(lǐng)域的新材料有4項(xiàng)，包括高性能隔膜、鎳鈷錳材料、負(fù)極材料、高純晶體六氟磷酸鋰材料。據(jù)悉，中國有較為豐富金屬資源，包括鎳、鋰、錳等，是鋰電正極材料生產(chǎn)所必備的原料。
近年來，隨消費(fèi)類電子產(chǎn)品、新能源汽車等鋰電池的應(yīng)用，促使下游市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，鋰電正極材料行業(yè)快速強(qiáng)大。國內(nèi)鋰電正極材料行業(yè)集中度較高，主要在京津地區(qū)、長江中下游地區(qū)和華南地區(qū)。然而，有一個(gè)不幸的消息，即為鈷金屬資源供貨緊缺以及價(jià)錢較高，不利於企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。
為了緩解全球資源危機(jī)，科學(xué)家已研究出了以過渡金屬化合物為電極材料的電池，用於充電寶上。經(jīng)測(cè)試，黃色氧化鎢各項(xiàng)性能展現(xiàn)最為優(yōu)秀。黃色氧化鎢由白鎢礦或黑鎢礦經(jīng)過多步處理製備的，有高比容量和低廉環(huán)保的特點(diǎn)。
