輪轂軸承潤(rùn)滑材料用二硫化鎢是一種可以用於高溫、超低溫、強(qiáng)腐蝕等各種苛刻條件下的耐高低溫抗磨潤(rùn)滑材料。而且，不管是直接作為粉劑，還是添加到潤(rùn)滑脂中，選用的都是納米級(jí)的二硫化鎢。
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輪轂軸承是汽車(chē)的關(guān)鍵零部件之一。它非常接近地面和高溫的剎車(chē)盤(pán)等零件，因而需要適應(yīng)各種複雜路況及惡劣的行駛環(huán)境。也因此，為了延長(zhǎng)輪轂軸承的使用壽命，常常需要在上面塗抹潤(rùn)滑油，以降低摩擦。但是，潤(rùn)滑油在高溫環(huán)境會(huì)揮發(fā)，低溫環(huán)境會(huì)解凍，降低潤(rùn)滑油活性或喪失潤(rùn)滑作用，需要頻繁添加潤(rùn)滑油。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，研究人員研發(fā)了一種含二硫化鎢的耐高低溫抗磨汽車(chē)輪轂軸承潤(rùn)滑材料，解決了上述問(wèn)題。這種潤(rùn)滑油脂原料重量百分比為：基礎(chǔ)油75%-90%、二硫化鎢5-10%、二氧化鈦5-10%、疏水性矽土5-10%、二烷基二硫代磷酸氧鉬0.5-1%、二烷基二硫代磷酸鋅0.5-1%、聚異丁烯丁二醯亞胺0.5-1%、磷酸酯0.5-1%、聚甲基丙烯酸酯0.5-1%、非矽型抗泡劑0.05-0.1%。其中，納米WS2的作用是提高潤(rùn)滑油的耐熱性和潤(rùn)滑度。
