據(jù)瞭解，德國總理默克爾將計(jì)劃撥發(fā)10億歐元用於支持德國的一家電池生產(chǎn)商，同時(shí)也資助一家電池研發(fā)機(jī)構(gòu)，用來開發(fā)的固態(tài)鋰電池。
眾所周知，稀土資源主要用於鋰離子電池中。此次，德國政府大力支持本國電池企業(yè)研發(fā)固態(tài)電池的原因是：相比鋰離子電池，固態(tài)鋰電池造價(jià)許更低，且能量密度更高；二是為了擺脫對於稀土資源的依賴。
據(jù)悉，德國研究人員已經(jīng)找到讓固態(tài)電池(solid-state batteries)快速充電的方法。他們表明，具有很好相容性的材料可使充電電流比之前高十倍，而且固態(tài)電池的所有元件均由不同的磷酸鹽化合物製成。
研究人員設(shè)計(jì)的電池不到一小時(shí)就可完成充電，他們的方法解決了固態(tài)電池最大的障礙-低電流，這也是為什麼固態(tài)電池一般需要10至12小時(shí)才能充滿電的原因。相關(guān)人員補(bǔ)充說：“我們採用有利材料組合成的概念電池使得充電時(shí)間縮短，我們已經(jīng)為該概念電池申請了專利。”
此外，研究人員表示，此新型固態(tài)電池不僅材料價(jià)格合理，相對容易加工，而且基本上不含有毒物質(zhì)。Shicheng Yu博士表示：“在早期測試中，新型電池在500次充放電迴圈中非常穩(wěn)定，並且原始電池容量的84%都保存了下來，容量損失不到1%是可行的?！?
隨著固態(tài)鋰電池逐步的被投放市場，德國政府的這一舉措能夠降低未來德國車企對於中日韓電池供應(yīng)商的依賴。
