隨著納米科技的逐漸發(fā)展，碳納米管行業(yè)已進入爆發(fā)期，是目前強勢崛起的新型鋰電材料之一。在儲能領域，碳納米管已經(jīng)憑借其優(yōu)越的導電性能，作為一種新型導電劑被鋰電制造商廣泛使用，以提升儲能鋰電池的能量密度及改善循環(huán)壽命。
一維碳納米管為管狀的納米級石墨晶體，是單層或多層的石墨烯層圍繞中心軸，按一定的螺旋角卷曲而成的無縫納米級管狀結構，具有許多異常的力學、電學和化學性能。碳納米管能夠作為正極材料的關鍵組分，以提高活性物質比例、增加容量密度、增加壓實密度等特點，從而讓所制備鋰離子電池能夠擁有更好的續(xù)航性能。除此之外，該納米材料的應用有望拓展至硅碳負極和導電塑料，能有效緩解硅基負極材料的體積效應，以提到電池的循環(huán)穩(wěn)定性能。
受新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈強勢驅動，導電劑市場緊跟迅速發(fā)展。據(jù)業(yè)內人員表示，2018年中國碳納米管導電漿料市場出貨量達3.25萬噸，同比增長26.3%，目前我國在鋰電池用碳納米管領域占比超過90%。同時，他們預計，在鋰電池正極領域，未來5年全球碳納米管導電漿料需求量將保持40.8%的年復合增長率，2021年需求量達10.82萬噸；未來3年硅碳負極用碳納米管漿料需求量年復合增長率為97.9%，2021年需求量達1.6萬噸。
納米技術的逐步完善，為許多普通材料在電池領域上提供了更多的可能，除了碳納米管是一種典型例子外，還有不少的過渡金屬氧化物，如氧化鎢納米線、氧化鉬超細顆粒。
