汽車產(chǎn)量推動中國鈦白粉產(chǎn)業(yè)迅速擴張
2009年，中國政府出臺5860億美元經(jīng)濟刺激計劃來推動國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展，其中，汽車業(yè)是最大的受益人之一。汽車產(chǎn)量的大幅增長進而又推動了鈦白粉行業(yè)的發(fā)展。
中國鈦白粉工業(yè)自2009年中期開始強勁復蘇。自那時起，國內(nèi)大多數(shù)廠商開始滿負荷作業(yè)，鈦白粉廠的開工率大大提高。
與中國的情形形成鮮明對比的是，國外其他地區(qū)的鈦白粉需求卻一直疲弱，行業(yè)復蘇緩慢。其中，歐洲和北美的情形尤其讓人沮喪——建筑計劃接二連三地被取消;通用汽車公司的世界霸主地位被豐田汽車集團所取代，導致歐美汽車產(chǎn)量急劇下降。
作為世界最大的汽車制造工廠，中國汽車工業(yè)的迅速擴張必將帶動涂料和塑料的消費增長。2010年，政府繼續(xù)推進的經(jīng)濟刺激計劃將會進一步拉動鈦白粉的需求增長。據(jù)專家預測，今年國內(nèi)鈦白粉需求將增長15%甚至更多。
據(jù)中國汽車制造商協(xié)會(CAAM)統(tǒng)計，2008年至2009年間，中國的汽車銷量增長46.15%;而汽車產(chǎn)量的增長數(shù)字更為驚人——增長率10%，從1379萬輛增長到1500萬輛，而同時期美國的汽車產(chǎn)量僅為1043萬輛。
“中國經(jīng)濟受全球市場環(huán)境的影響不大，仍然處于穩(wěn)定增長時期。汽車業(yè)作為中國的支柱產(chǎn)業(yè)，將一如既往地得到政府的支持，國內(nèi)家用汽車的需求依然非常強勁。”CAAM相關人士說道。
中國政府推動汽車產(chǎn)量三步曲：
一、出臺經(jīng)濟刺激計劃
5860億美元的經(jīng)濟刺激不僅促進了建筑業(yè)和汽車業(yè)的發(fā)展，而且改善了國內(nèi)的消費環(huán)境，使運輸成本上升、汽車銷量增加。
二、降低購置稅
1.6升及以下排量車型可享受購置稅減半至5%的優(yōu)惠
三、增加購車補助
購買1.3升及以下排量車型的農(nóng)村消費者將得到5000元人民幣(735美元)的補助.
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