作者 Xiaoting

鎢鉬知識(shí)
內(nèi)蒙鋰電池用黃色氧化鎢 155

空心球形狀的黃色氧化鎢具有優(yōu)異的電致變色特性，使之被廣泛應(yīng)用於動(dòng)力電池領(lǐng)域，如內(nèi)蒙鋰電池。冬季來(lái)臨了，室外氣溫越來(lái)越低，尤其是在北方，許多地區(qū)已經(jīng)下過(guò)雪了，人與…

鎢鉬知識(shí)
內(nèi)蒙耐低溫鋰電池用黃色氧化鎢 110

使用黃色氧化鎢作為作正極材料的內(nèi)蒙耐低溫鋰電池，具有較好的迴圈穩(wěn)定性和抗低溫能力，是因?yàn)檠趸u具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和吸收電磁波的能力。眾所周知，低溫嚴(yán)重影響動(dòng)力…

鎢鉬知識(shí)
內(nèi)蒙鋰電池正極材料用黃色氧化鎢 172

內(nèi)蒙鋰電池正極材料可以利用黃色氧化鎢進(jìn)行製備，使電池具有自我調(diào)節(jié)的能力以及較快速充電的特點(diǎn)。目前，全球很少企業(yè)的電池產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)在低溫環(huán)境下正常放電，儘管業(yè)內(nèi)人…

鎢鉬知識(shí)
北京鋰電池用黃色氧化鎢 135

研究者採(cǎi)用黃色氧化鎢（WO3）製備電極材料，使鋰電池具有較高比容量、綠色環(huán)保和耐低溫的優(yōu)點(diǎn)，該種鋰電池特別合適應(yīng)用在溫度較低的地區(qū)，如北京。近幾年，北京的氣候非…

鎢鉬新聞
新能源汽車(chē)需求向好 鋰電材料供不應(yīng)求 191

隨著越來(lái)越多的國(guó)家推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車(chē)將退出歷史舞臺(tái)，這幾年，新能源汽車(chē)在市場(chǎng)需求向好，鋰電材料出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，特別是高鎳三元材料。 據(jù)瞭解，我國(guó)今年…

鎢鉬知識(shí)
軟包鋰電池特點(diǎn) 293

鋰電池按照電池封裝形式差異劃分，可以分為圓柱、方形、軟包三大類(lèi)。在現(xiàn)有技術(shù)水準(zhǔn)上，軟包形式不僅能夠提升電池的能力密度，而且有較小的體積與更輕的重量。在電子產(chǎn)品電…

鎢鉬知識(shí)
哈爾濱耐低溫鋰電池用黃色氧化鎢 183

天氣越來(lái)越冷了，特別是在早晨和晚上，更是寒氣逼人。為了給市民提供更好的公交出行環(huán)境，哈爾濱市交通運(yùn)輸局公交管理處啟動(dòng)溫暖車(chē)廂活動(dòng)。哈爾濱市民已經(jīng)受到保護(hù)了，那新…

鎢鉬知識(shí)
鋰電池低溫性能影響因素 161

鋰電池具有工作電壓高、比能量高、充放電壽命長(zhǎng)、自放電率低和無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，在全球二次電池市場(chǎng)佔(zhàn)據(jù)主導(dǎo)地位，應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多，比如航空、和軍事領(lǐng)域。但目前鋰電池…