在鋰電負極材料生產(chǎn)過程中，向其加入納米黃色氧化鎢，能使電池有較高的性價比，進而提高新能源汽車在國際上的競爭力。 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池佔據(jù)著市場的主流。不過，…

採用含有納米黃色氧化鎢材料鋰電池供應電量的電動車，有較高的行駛速度和較長的續(xù)航時間，這是因為納米黃色氧化鎢有顯著的表面效應和較大的孔隙率，能有效地吸附帶電離子。…

納米黃色氧化鎢能製備鋰電正極材料，使之具有較高的安全性能，如熱分解溫度高、不易燃、不易爆等。所得的動力鋰電池可以應用於新能源汽車等動力機器上，讓使用者享受高品質(zhì)…

納米黃色氧化鎢可以用來製備鋰電池，使其熱管理系統(tǒng)得到較好地完善，為手機等設備提供電能，避免產(chǎn)生悶燃、爆炸等安全事故，得以讓人們放心地使用。 我們知道，鋰電池是觸…

在製備鋰電池材料的環(huán)節(jié)中，可以向其加入一定比例的黃色氧化鎢粉末，能拉高新能源汽車等動力機器的安全性，進而讓用戶的生命得到保障。 近期，特斯拉出現(xiàn)一個令人震驚的大…

與物理法和生物法相比，利用化學法回收鋰電池的優(yōu)勢為回收率更高與使用時間更短?；瘜W法是利用化學反應過程對電池進行處理的方法，一般分為火法冶金和濕法冶金2種方法。 …

目前，電池回收技術主要針對的是電池正極材料回收，其回收方法可以分為三大類：物理法、化學法和生物法。下文主要介紹的是物理法的兩種技術，一是破碎浮選法，二是機械研磨…

納米黃色氧化鎢能用來製備鋰電材料，使得電池擁有更卓越的性能，得以提高電動設備與儲能設備的品質(zhì)。 據(jù)悉，2月初，工信部啟動了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2…