巴黎暴恐嚇不著氣候大會，風(fēng)電車項目讓稀土材盡其用
【中鎢在線新聞網(wǎng)-鎢新聞】
盡管法國遭遇多起恐怖襲擊，定于本月底召開的2015年第21屆巴黎氣候變化大會將如期舉行，本次氣候變化大會將有中、美、印等80多位國家元首或政府首腦出席，將最終達(dá)成減排協(xié)議。
在歷屆氣候大會中，碳排放問題一直是重中之重，而中國作為最大的碳排放體，碳排放總量占全球27%，因此，中國在這次會議的表態(tài)將變得非常重要。
事實上，自《京都議定書》以來，中國一直在致力于碳減排的工作。2014年11月12日，中美發(fā)布了一份《氣候變化聯(lián)合聲明》，共同宣布了控制溫室氣體的相關(guān)協(xié)議，中方承諾2030年左右達(dá)到碳排放峰值并爭取盡早達(dá)峰，2030年非化石能源在一次能源消費(fèi)中的比重提升到20%左右。
近10年，中國大量淘汰了冶金行業(yè)的高能耗落后產(chǎn)能，在多個領(lǐng)域?qū)嵤┓腔茉吹南M(fèi)、替代燃煤電廠，并盡可能發(fā)展風(fēng)電、新能源汽車等一切有利于碳減排的產(chǎn)業(yè)，對保護(hù)氣候、抑制全球環(huán)境惡化做了大量的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，在這個發(fā)展過程中，中國也遇到了許多世界性的難題，比如風(fēng)電棄風(fēng)現(xiàn)象、新能源汽車應(yīng)用推廣緩慢。同時，中國一直在努力解決這些問題，并在全球樹立標(biāo)桿示范。
11月13日，由全球環(huán)境基金投資支持，中國汽車工程學(xué)會、鹽城、上海三方合作的“風(fēng)電車”項目日前正式通過全球環(huán)境基金理事會的審批，預(yù)計將于明年在江蘇鹽城市啟動。
該項目是建立全國首個全生態(tài)鏈可再生能源使用終端——“風(fēng)電車”智能示范區(qū)，利用新能源汽車、可再生清潔電力、智能電網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢，建設(shè)一個低碳智能城市樣板，擴(kuò)大可再生能源在中國汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。項目示范的主要內(nèi)容包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)園示范社區(qū)、新能源示范車隊及配套政策研究三個方面。
“風(fēng)電車”智能示范區(qū)的關(guān)鍵在于建設(shè)一個新（清潔）能源產(chǎn)業(yè)及全面應(yīng)用新能源、及環(huán)保設(shè)備的城市，發(fā)展成熟之后，可以逐步為其他城市效仿建設(shè)。這不僅有利于新能源產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展，也能帶動行業(yè)供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的發(fā)展。于新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用廣泛的釹鐵硼等稀土(功能)材料，亦能“材”盡其用。
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